কলকাতা মেট্রো (Kolkata metro) এখন আর শুধু শহরের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, পরিষেবার পরিধি ছড়িয়ে পড়েছে শহরতলিতেও। প্রতিদিন অসংখ্য মানুষ অফিস–কাজের জন্য যাতায়াত করেন মেট্রোয়। বিশেষ করে যারা রাত করে বাড়ি ফেরেন, তাঁদের কাছে শেষ মেট্রোর গুরুত্ব ছিল অপরিসীম (Kolkata metro) । কিন্তু সেই সুবিধাই এবার শেষ হতে চলেছে। আগামিকাল থেকে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে কলকাতার রাতের স্পেশাল মেট্রো।
এতদিন সোমবার থেকে শুক্রবার উত্তর–দক্ষিণ করিডরের (Kolkata metro) (শহিদ ক্ষুদিরাম–দমদম) দুই প্রান্ত থেকে রাত ১০টা ৪০ মিনিটে একটি করে ট্রেন ছাড়ত। এই বিশেষ মেট্রোই অনেক রাতজাগা যাত্রীদের ভরসা ছিল। তবে নতুন নিয়মে জানানো হয়েছে, আর চলবে না এই ট্রেন। শনিবার এবং রবিবার বাদ দিয়েই নিয়ম চালু হয়েছিল, আর এখন একেবারেই বন্ধ (Kolkata metro) ।
প্রসঙ্গত, ২০২৪ সালের শেষের দিকে কলকাতা হাইকোর্টে একটি জনস্বার্থ মামলা হয়েছিল। মামলাকারীরা জানিয়েছিলেন, বহু অফিস কর্মী রাত করে কাজ শেষ করে বাড়ি ফেরেন। শেষ মেট্রোর সময় খুব আগেই শেষ হয়ে যাওয়ায় তাঁরা সমস্যায় পড়েন। তখনই কলকাতা হাইকোর্টের প্রধান বিচারপতি টি এস শিবজ্ঞানম বলেন, সাধারণ মানুষের সুবিধার জন্য রাতের মেট্রোর সংখ্যা বাড়ানো প্রয়োজন। এরপরই কলকাতা মেট্রো ঘোষণা করেছিল রাত ১০টা ৪০–এর শেষ মেট্রোর। এতে স্বস্তি পান যাত্রীরা।
কিন্তু এবার সেই সুবিধা বন্ধ। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এখন মেট্রো ছাড়াও শহরে যাতায়াতের জন্য অন্য বিকল্প উপায় রয়েছে, তাই শেষ রাতের ট্রেন চালানো বন্ধ করা হচ্ছে। যদিও মেট্রো ইউনিয়নের দাবি ভিন্ন। তাঁদের কথায়, আসল কারণ হলো পর্যাপ্ত রেক ও চালকের অভাব। তাই আর চালানো যাচ্ছে না এই ট্রেন।
এই সিদ্ধান্তে হতাশ হাজারো অফিসযাত্রী। যাঁরা প্রতিদিন রাত করে ফেরেন, তাঁদের জন্য ফের শুরু হলো দুর্ভোগের দিন।
