শেষ পর্যন্ত জট কাটল খিদিরপুর মেট্রো স্টেশন (Metro station) তৈরির পথে। রাজ্য সরকার ছাড়পত্র দিল এই স্টেশন নির্মাণে, তবে একাধিক শর্তে। কিছুদিন আগেই জোকা-এসপ্ল্যানেড মেট্রো প্রকল্পের অংশ হিসেবে প্রস্তাবিত খিদিরপুর মেট্রো স্টেশন (Metro station) নিয়ে জট তৈরি হয়েছিল। রাজ্য সরকার জানিয়ে দেয়, তারা জমি দিতে পারবে না। এর ফলে কার্যত অনিশ্চয়তার মুখে পড়ে প্রকল্পটি। কিন্তু মাসখানেকের মধ্যেই পরিস্থিতির মোড় ঘুরল। রাজ্য এবার নির্মাণে সম্মতি দিল, তবে একগুচ্ছ কঠোর শর্তসাপেক্ষে (Metro station)।
কলকাতা পুরনিগমের কমিশনার ধবল জৈন সম্প্রতি রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL)-কে একটি চিঠি দিয়েছেন। চিঠিতে বলা হয়েছে, খিদিরপুর স্টেশন (Metro station) নির্মাণের সময় আলিপুর বডিগার্ড লাইনের কোনও কাঠামো যাতে কোনওভাবেই ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, সে বিষয়ে সতর্ক থাকতে হবে। বিশেষ করে বডিগার্ড লাইনের ভিতরে থাকা ঐতিহাসিক ধোবি লাইনকে অক্ষত রাখতে হবে। কাজ চলাকালীন সেটিকে অস্থায়ীভাবে সরানো যেতে পারে, তবে কাজ শেষ হওয়ার পর পুনরায় আগের জায়গায় ফিরিয়ে আনতে হবে।
মেট্রো নির্মাণকাজের (Metro station) জন্য আলিপুর বডিগার্ড লাইনের মধ্যে ১৭০২ বর্গমিটার জায়গা আপাতত ব্যবহার করতে পারবে মেট্রো কর্তৃপক্ষ, তবে সেটি সাময়িক। কাজ শেষ হলে পুরো জায়গাটি আবার ফিরিয়ে দিতে হবে। যদি খোঁড়াখুঁড়ির ফলে কোনও ক্ষতি হয়, তা মেরামত করে আগের মতো মসৃণ করে দিতে হবে। তবে খিদিরপুর মেট্রো স্টেশন নির্মাণের জন্য স্থায়ীভাবে ৮৩৭ বর্গমিটার জমি বরাদ্দ করা হয়েছে, যার ওপর রাজ্যের কোনও আপত্তি নেই।
ডায়মন্ড হারবার রোডের উপর এই স্টেশন গড়ে উঠবে। সেই কারণে রাস্তা আরও চওড়া করার দায়িত্বও মেট্রো কর্তৃপক্ষের ওপরেই পড়েছে। এ ছাড়া মেট্রোর কাজের জন্য বিভিন্ন এলাকায় নিকাশি ব্যবস্থা সরিয়ে ফেলতে হয়েছে। চিঠিতে জানানো হয়েছে, কাজ শেষ হলে সব নিকাশি ব্যবস্থা আগের জায়গায় ফিরিয়ে আনতে হবে।
এছাড়াও শর্ত রয়েছে, মেট্রো স্টেশনে পর্যাপ্ত ভেন্টিলেশন সিস্টেম রাখতে হবে। আগুন লাগলে যাতে দ্রুত যাত্রীদের নিরাপদে বের করা যায় এবং দমকলকর্মীরা যাতে ঢুকতে পারেন, সেই অনুযায়ী স্টেশন ডিজাইন করতে হবে। সব শর্ত মেনে কাজ করলে মেট্রো নির্মাণে কোনওরকম বাধা দেবে না রাজ্য, চিঠির শেষে এমনটাই স্পষ্ট করে জানানো হয়েছে পুরনিগমের তরফে।
