পাকিস্তানের বালুচিস্তানে একটি ছোট বিমানঘাঁটি, যার নাম জিওয়ানি। এতদিন প্রায় কেউই এই ঘাঁটি নিয়ে বিশেষ কথা বলত না। কিন্তু এখন এই জায়গাটি হঠাৎই আন্তর্জাতিক রাজনীতির কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠেছে। ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি উপদ্বীপে অবস্থিত এই ঘাঁটির রানওয়ে মাত্র ১৭০০ মিটার। বহু বছর প্রায় নিষ্ক্রিয় থাকার পর ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসে এটি আবার সক্রিয় করা হচ্ছে (Strait of Hormuz)।
জিওয়ানির অবস্থানই এর সবচেয়ে বড় শক্তি। এটি ওমান উপসাগরের ধারে, গ্বাদর বন্দর থেকে খুব বেশি দূরে নয়। এখান থেকে হরমুজ প্রণালীর উপর নজর রাখা সম্ভব (Strait of Hormuz)। বিশ্বের বড় অংশের তেল এই প্রণালী দিয়ে যায়। ফলে এই ঘাঁটি থেকে সামরিক বিমান উড়লে উপসাগরীয় দেশগুলির উপর নজরদারি করা সহজ হয়। কোনও সংঘর্ষের সময় এই ঘাঁটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।
পাকিস্তানের সেনাপ্রধানের তত্ত্বাবধানে এই ঘাঁটি আবার চালু করার কাজ চলছে। ইতিমধ্যেই নির্মাণ শুরু হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক মহলের নজর পড়েছে এখানে।
অন্যদিকে, আমেরিকার সামনে এখন বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি হয়েছে। ইরানের সঙ্গে উত্তেজনা বাড়ার পর মার্কিন ঘাঁটিগুলিতে হামলার ঘটনা ঘটেছে। এর ফলে অনেক গুরুত্বপূর্ণ ঘাঁটির নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। হরমুজ এলাকায় (Strait of Hormuz) টহলও কমে গিয়েছে। এই পরিস্থিতিতে নতুন করে শক্ত ঘাঁটির প্রয়োজন পড়েছে আমেরিকার।
এই জায়গাতেই সামনে আসে জিওয়ানি। অবস্থানগত দিক থেকে এটি একেবারে উপযুক্ত। কিন্তু সমস্যাও রয়েছে। এই ঘাঁটি তৈরি করেছে চীন। ভারত মহাসাগরে নিজেদের শক্তি বাড়াতে চীন বহু বছর ধরে বিভিন্ন ঘাঁটি তৈরি করছে, জিওয়ানি তারই অংশ।
বর্তমান পরিস্থিতিতে আমেরিকা ও চীনের সম্পর্ক অত্যন্ত খারাপ। চীন ইরানের সঙ্গে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক বজায় রেখেছে। অন্যদিকে পাকিস্তানও অনেকটাই চীনের উপর নির্ভরশীল। ফলে এই ঘাঁটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে চীনের অনুমতি ছাড়া কিছুই সম্ভব নয়।
আমেরিকার হাতে কিছু বিকল্প রয়েছে। অন্য ঘাঁটি ব্যবহার করা হচ্ছে, বিভিন্ন দেশের সঙ্গে যৌথ উদ্যোগও নেওয়া হচ্ছে। কিন্তু বিশেষজ্ঞদের মতে, জিওয়ানির মতো সুবিধা অন্য কোথাও নেই।
এই পরিস্থিতিতে স্পষ্ট, সবচেয়ে উপযুক্ত জায়গা হলেও আমেরিকার পক্ষে জিওয়ানি ব্যবহার করা প্রায় অসম্ভব। আন্তর্জাতিক রাজনীতির এই জটিল সমীকরণেই আটকে রয়েছে এই গুরুত্বপূর্ণ বিমানঘাঁটি।
